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与其他行业相比，民航业是依靠“部类”规章管理的行业之一，也是规章最为完善和复杂的管理体系之一，共有100多部规章。小到一个螺丝或铆钉的适航性，大到一个航空公司的运行合格审定，都有严格和明确的规章予以规范，这也解释了：为什么民航业是目前所有交通行业中安全系数最高的运输方式。
当您决定投资通航时，如果不能对上述规章有一个全面的了解和把握，那么在实际运行中就会面临“盲人骑瞎马，夜半临深池”的风险，不但会大大延迟筹建时间，同时还会使筹建成本大幅增加，最终还有可能面临项目失败的风险。
通用航空产业具有十几个产业链条，比房地产和汽车的产业链都要长，仅通航公司运营业务一项，就分为甲、乙、丙及通航俱乐部4大类，其中前三类的作业项目就有32项之多。
对一个摩拳擦掌准备进入通航产业的投资者，如何选择自己的投资方向，是从事飞机研发，还是从事通航机场等基础设施的建设和管理，是从事通航公司运营，还是为通航飞机提供金融保险服务，这是一个很伤投资者脑筋的问题。
《鑫鸿宇航空筹建项目可行性研究报告》（以下简称：《报告》），是在对投资项目所处的政治、经济、社会和技术方面进行综合调研分析的基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性，以及筹建条件的可行性和可能性，从而为投资决策提供科学依据。《报告》在满足政府和民航主管部门进行项目审批的基础上，更为后期的运营提供了详细的框架，也为项目后期的融资和争取地方政府政策的支持提供了重要依据。
《鑫鸿宇航空投资预算报告》通过模拟企业运营的模式，为企业预编投资现金流量图、成本支出表和收入预测表，同时通过使用多种财务收益分析模型，对上述问题给予投资者一个极其清晰、明确的回答，使投资者在投资过程中真正做到“拎得清”。
《鑫鸿宇通航企业风险提示报告》（以下简称：《报告》），根据通航产业的市场环境和特点，将通航企业面临的主要风险归结为七大类。通过阅读《报告》，使投资者能够很快了解通航企业运营的主要风险，从而有的放矢地采取措施，使投资者能够进行科学的管理和决策，并建立起相应的制度避免风险的发生。同时，《报告》还对通航企业风险管理的五大误区进行了提示，并给出了规避的办法。通过上述措施，大大降低通航企业面临的风险，极大提高通航企业的成活率。